Carta Astral

Jack Brabham

John Arthur Brabham

Sol Aries

Luna Escorpio

Ascendente Aries

Influencias en los signos

↣ Sol en Aries - 11°20' - en casa 1

↣ Luna en Escorpio - 21°14' - en casa 8

↣ Mercurio en Aries - 08°28' - en casa 1 - retrógrado

↣ Venus en Acuario - 26°20' - en casa 11

↣ Marte en Acuario - 06°57' - en casa 11

↣ Júpiter en Acuario - 19°13' - en casa 11

↣ Saturno en Escorpio - 25°29' - en casa 8 - retrógrado

↣ Urano en Piscis - 26°20' - en casa 12

↣ Neptuno en Leo - 22°16' - en casa 5 - retrógrado

↣ Plutón en Cáncer - 12°35' - en casa 4

↣ Nodo lunar norte en Cáncer - 21°41' - en casa 4 - retrógrado

↣ Ascendente en Aries - 08°58' - en casa 1

↣ Medio Cielo en Capricornio - 09°46' - en casa 10

↣ Ascendente Ecuatorial en Aries - 11°34'

Influencias en las casas

↣ Sol en casa 1

↣ Luna en casa 8

↣ Mercurio en casa 1

↣ Venus en casa 11

↣ Marte en casa 11

↣ Júpiter en casa 11

↣ Saturno en casa 8

↣ Urano en casa 12

↣ Neptuno en casa 5

↣ Plutón en casa 4

↣ Nodo lunar norte en casa 4

↣ Ascendente en casa 1

↣ Medio Cielo en casa 10

Aspectos

↣ Sol y Mercurio conjunción (2°53' separativo) paralelo

↣ Sol y Marte sextil (4°23' separativo)

↣ Sol y Plutón cuadratura (1°15' aplicativo)

↣ Sol y Ascendente Ecuatorial conjunción (0°14' separativo)

↣ Sol y Ascendente conjunción (2°22' aplicativo) paralelo

↣ Sol y Medio Cielo cuadratura (1°34' aplicativo)

↣ Luna y Venus cuadratura (5°06' aplicativo)

↣ Luna y Júpiter cuadratura (2°01' separativo)

↣ Luna y Saturno conjunción (4°16' aplicativo)

↣ Luna y Urano trígono (5°06' aplicativo)

↣ Luna y Neptuno cuadratura (1°02' aplicativo) antiparalelo

↣ Luna y Nodo lunar norte trígono (0°28' aplicativo)

↣ Mercurio y Marte sextil (1°30' aplicativo)

↣ Mercurio y Plutón cuadratura (4°08' separativo)

↣ Mercurio y Ascendente Ecuatorial conjunción (3°06' separativo)

↣ Mercurio y Ascendente conjunción (0°31' separativo)

↣ Mercurio y Medio Cielo cuadratura (1°19' separativo)

↣ Venus y Júpiter conjunción (7°07' separativo)

↣ Venus y Saturno cuadratura (0°50' separativo)

↣ Venus y Neptuno oposición (4°04' separativo)

↣ Marte y Ascendente Ecuatorial sextil (4°37' separativo)

↣ Marte y Ascendente sextil (2°01' separativo)

↣ Júpiter y Neptuno oposición (3°03' aplicativo)

↣ Saturno y Urano trígono (0°50' separativo)

↣ Saturno y Neptuno cuadratura (3°14' aplicativo)

↣ Saturno y Nodo lunar norte trígono (3°48' separativo)

↣ Urano y Nodo lunar norte trígono (4°38' separativo)

↣ Plutón y Nodo lunar norte paralelo

↣ Plutón y Ascendente Ecuatorial cuadratura (1°02' aplicativo)

↣ Plutón y Ascendente cuadratura (3°37' aplicativo)

↣ Plutón y Medio Cielo oposición (2°49' aplicativo)

Nacimiento

Nombre original: John Arthur Brabham
Fecha de la carta: 02/04/1926
Hora de la carta: 06:00
Calidad de la fecha y hora: DD Datos sucios, horarios conflictivos ¿qué significa?
Origen de los datos: Astro-Databank
Localidad: Sídney, Australia
Latitud y longitud: 33°52' Sur · 151°13' Este
Huso horario: 10:00 Este

Los datos utilizados para calcular las cartas provienen de fuentes públicas, al igual que los textos descriptivos. Utilizamos fuentes como Wikipedia.

Sobre

Sir John Arthur "Jack" Brabham fue un piloto y empresario automovilístico australiano, figura central de la Fórmula 1 entre las décadas de 1950 y 1960. Tricampeón mundial de Pilotos (1959, 1960 y 1966) y ganador de 14 Grandes Premios, se destacó tanto por su técnica de conducción como por su conocimiento de ingeniería, formado en metalurgia y mecánica desde joven.

Cofundador del equipo y constructor Brabham en 1962, junto a Ron Tauranac, condujo a la marca a dos títulos de Constructores y se convirtió en el único piloto que ganó el campeonato mundial al volante de un coche de su propia fabricación, en 1966. Antes de eso, fue pieza clave en la popularización de los monoplazas con motor trasero al colaborar con Cooper, contribuyendo a cambios importantes en el diseño de los coches de carrera.

Formado como mecánico y con paso por la Fuerza Aérea Australiana como mecánico de vuelo, Brabham comenzó en las midget races y ascendió rápidamente al escenario internacional en 1955. Tras retirarse en 1970, regresó a Australia, donde gestionó negocios ligados a motores y talleres, dejando un legado técnico y empresarial duradero en el automovilismo mundial.

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