Carta Astral

Pierre Levegh

Pierre Eugène Alfred Bouillin

Sol Sagitario

Luna Escorpio

Ascendente Escorpio

Influencias en los signos

↣ Sol en Sagitario - 29°39' - en casa 2

↣ Luna en Escorpio - 04°45' - en casa 12

↣ Mercurio en Sagitario - 16°17' - en casa 2 - retrógrado

↣ Venus en Sagitario - 16°40' - en casa 2

↣ Marte en Acuario - 25°51' - en casa 4

↣ Júpiter en Tauro - 28°01' - en casa 7 - retrógrado

↣ Saturno en Acuario - 28°25' - en casa 4

↣ Urano en Capricornio - 04°06' - en casa 2

↣ Neptuno en Cáncer - 09°16' - en casa 8/9 - retrógrado

↣ Plutón en Géminis - 21°35' - en casa 8 - retrógrado

↣ Nodo lunar norte en Leo - 22°24' - en casa 10 - retrógrado

↣ Ascendente en Escorpio - 13°32' - en casa 1

↣ Medio Cielo en Leo - 27°56' - en casa 10

↣ Ascendente Ecuatorial en Sagitario - 02°13'

Influencias en las casas

↣ Sol en casa 2

↣ Luna en casa 12

↣ Mercurio en casa 2

↣ Venus en casa 2

↣ Marte en casa 4

↣ Júpiter en casa 7

↣ Saturno en casa 4

↣ Urano en casa 2

↣ Neptuno en casa 8/9

↣ Plutón en casa 8

↣ Nodo lunar norte en casa 10

↣ Ascendente en casa 1

↣ Medio Cielo en casa 10

Aspectos

↣ Sol y Luna sextil (5°06' separativo)

↣ Sol y Venus paralelo

↣ Sol y Marte sextil (3°48' separativo)

↣ Sol y Saturno sextil (1°14' separativo)

↣ Sol y Urano conjunción (4°27' aplicativo) paralelo

↣ Sol y Neptuno oposición (9°37' aplicativo) antiparalelo

↣ Sol y Plutón oposición (8°05' separativo)

↣ Sol y Medio Cielo trígono (1°43' aplicativo)

↣ Luna y Saturno trígono (6°20' separativo)

↣ Luna y Urano sextil (0°39' separativo)

↣ Luna y Neptuno trígono (4°31' aplicativo)

↣ Luna y Ascendente conjunción (8°47' separativo)

↣ Mercurio y Venus conjunción (0°23' separativo)

↣ Mercurio y Júpiter antiparalelo

↣ Mercurio y Plutón oposición (5°18' separativo)

↣ Venus y Neptuno antiparalelo

↣ Venus y Plutón oposición (4°55' aplicativo)

↣ Venus y Nodo lunar norte trígono (5°44' aplicativo)

↣ Marte y Júpiter cuadratura (2°09' aplicativo)

↣ Marte y Saturno conjunción (2°34' aplicativo) paralelo

↣ Marte y Plutón trígono (4°17' separativo)

↣ Marte y Nodo lunar norte oposición (3°27' separativo) antiparalelo

↣ Marte y Ascendente Ecuatorial cuadratura (6°21' separativo)

↣ Marte y Medio Cielo oposición (2°05' separativo)

↣ Júpiter y Saturno cuadratura (0°25' separativo)

↣ Júpiter y Nodo lunar norte cuadratura (5°36' aplicativo)

↣ Júpiter y Ascendente Ecuatorial oposición (4°12' separativo)

↣ Júpiter y Medio Cielo cuadratura (0°04' aplicativo)

↣ Saturno y Urano sextil (5°41' aplicativo)

↣ Saturno y Nodo lunar norte oposición (6°01' separativo) antiparalelo

↣ Saturno y Ascendente Ecuatorial cuadratura (3°47' separativo)

↣ Saturno y Medio Cielo oposición (0°29' aplicativo)

↣ Urano y Neptuno oposición (5°11' aplicativo)

↣ Urano y Medio Cielo trígono (6°09' aplicativo)

↣ Neptuno y Ascendente trígono (4°15' separativo)

↣ Plutón y Nodo lunar norte sextil (0°49' aplicativo) paralelo

↣ Plutón y Ascendente antiparalelo

↣ Nodo lunar norte y Medio Cielo conjunción (5°33' separativo)

Nacimiento

Nombre original: Pierre Eugène Alfred Bouillin
Fecha de la carta: 22/12/1905
Hora de la carta: 04:00
Calidad de la fecha y hora: AA Registro de nacimiento en mano ¿qué significa?
Origen de los datos: Astro-Databank
Localidad: Paris, Francia
Latitud y longitud: 48°52' Norte · 2°20' Este
Huso horario: 00:09 Este

Los datos utilizados para calcular las cartas provienen de fuentes públicas, al igual que los textos descriptivos. Utilizamos fuentes como Wikipedia.

Sobre

Pierre Levegh, pseudónimo de Pierre Eugène Alfred Bouillin, fue un piloto y deportista francés reconocido por su versatilidad en disciplinas como hockey sobre hielo, tenis y vela antes de dedicarse al automovilismo en 1937. Adoptó el nombre de competición en homenaje a su tío Alfred Velghe y forjó su carrera en pruebas deportivas y Grandes Premios, convirtiéndose en una figura conocida en el circuito francés e internacional tras la Segunda Guerra Mundial.

En los años de posguerra destacó al volante de Talbot, logrando podios en pruebas importantes y participando en el campeonato mundial de Fórmula 1 en 1950–1951. En competiciones de coches deportivos se ganó reputación por su resistencia y autonomía: en las 24 Horas de Le Mans de 1952 completó casi toda la carrera en solitario, liderando hasta perder la victoria por una avería mecánica ya en la recta final.

En 1955 fue reclutado por el equipo oficial Mercedes para la edición de las 24 Horas de Le Mans. En el accidente que marcó aquella prueba, su Mercedes 300 SLR colisionó y estalló contra el muro que separaba la pista de las gradas, provocando su muerte y una tragedia con numerosas víctimas entre el público, el mayor desastre en la historia del automovilismo. La investigación oficial consideró el episodio un infortunio de carrera; documentales y estudios posteriores lo exoneraron de culpa personal.

Levegh dejó un legado complejo: reconocido por su coraje y habilidad en las pistas, permanece recordado por su trayectoria y por su implicación en una de las páginas más dramáticas del deporte del motor; está sepultado en el cementerio Père‑Lachaise y una calle en Le Mans lleva su nombre.

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Pierre Levegh

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